انجمن علمی مهندسی معماری دریایی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
Association of Naval Architecture  
پیوندهای روزانه
دیالوکس پونیشا :: نیروی کار مجازی
X بستن تبلیغات
پونیشا :: نیروی کار مجازی
X بستن تبلیغات
 ممکن است در ابتدا تصور شود که این شهر شناور هیچ ربطی به کشتی سازی ندارد اما در واقع این طور نیست بلکه یکی از گرایشات کشتی سازی سازه های فرا ساحل می باشد. 

ادامه مطلب

طبقه بندی: نوآوری،  معماری کشتی،  اخبار،  فراساحل،  اقیانوس شناسی، 
برچسب ها: شهر شناور، سازه فراساحل،  
[ دوشنبه 16 آذر 1388 ] [ 12:17 ] [ دانیال نعمتی ]

گروه کشتیرانى جمهورى اسلامى ایران با مشارکت منطقه آزاد چابهار یک مرکز اوراق کشتى در چابهار احداث مى کند. 
مهندس اسحاق على میر مدیر دفتر توسعه ناوگان و ساخت کشتى کشتیرانى جمهورى اسلامى ایران درگفتگو با مانا با بیان اینکه این یارد پس از احداث اولین یارد اوراق کشتى مجهز و بزرگ کشور خواهد بود گفت:منطقه چابهار به دلیل دسترسى به آبهاى آزاد ، موقعیت جغرافیایى و زمینهاى گسترده بلا استفاده، از شرایط مطلوبى براى ساخت مرکز اوراق کشتى برخورداراست از این رو گروه کشتیرانى جمهورى اسلامى ایران با لحاظ این ویژگى ها و معیارهاى زیست محیطى، مذاکراتى را با منطقه آزاد چابهار براى ساخت یک مرکز اسقاط کشتى در این منطقه آغار کرده است که در مرحله مقدماتى است.
وى افزود:البته ایجاد این مرکز اوراق مستلزم مشارکت ارگانهاى چون وزارت صنایع و معادن ، سازمان بنادر و دریانوردى ، حفاظت محیط زیست ، استاندارى سیستان و بلوچستان و منطقه آزاد چابهار است.
مدیر دفتر توسعه ناوگان و ساخت کشتیرانى جمهورى اسلامى ایران در خصوص موضع سازمان حفاظت محیط زیست در این خصوص گفت : نگرانى از پیامدهاى زیست محیطى فعالیت مراکز اوراق کشتى ،همیشه در تمام دنیا وجود داشته و دارد اما با رعایت قوانین داخلى و بین المللى و برنامه ریزى مناسب مى توان آلودگى هاى احتمالى را به حداقل کاهش داد به همین دلیل از این بابت نباید نگرانى وجود داشته باشد.
وى ادامه داد : همیشه بحث ایجاد مرکز اوراق کشتى در کشور مطرح بوده اما هنوز و به دلیل همین نگرانى هاى زیست محیطى ، ایجاد این مرکز و استفاده از بازار اوراق کشتى منطقه براى کشورمان فراهم نشده است.
مدیر دفتر توسعه ناوگان و ساخت کشتى کشتیرانى جمهورى اسلامى ایران در خصوص سرمایه گذارى مورد نیاز براى ایجاد این مرکز گفت: این سرمایه گذارى به عوامل مختلقى بستگى دارد اما با توجه به اینکه مرکز اوراق کشتى در مقایسه با یارد ساخت و تعمیر کشتى به تجهیزات و نیروى انسانى قابل توجهى نیاز ندارد طبیعتارقم سرمایه گذارى آن هم بسیار کمتر خواهد بود
وى اضافه کرد: با این وجود از آنجا که این طرح در مرحله مقدماتى است نمى توان فعلا در خصوص میزان سرمایه مورد نیاز این پروژه اعلام نظر کرد.
میر در خصوص مناسب بودن بازار اوراق کشتى در جنوب کشور با بیان اینکه در بین کشورهاى خلیج فارس تنها یک مرکز اوراق کشتى کوچک در عمان وجود دارد مدیر دفتر توسعه ناوگان و ساخت کشتى کشتیرانى جمهورى اسلامى ایران گفت :نبود یک مرکز بازیافت کشتى بزرگ در این منطقه ،فرصت مناسبى را در اختیار ایران قرار مى دهد تا با احداث مرکز اوراق کشتى در چابهار وارد این صنعت شده و کشتى هاى فرسوده منطقه را جذب و بازیافت کند.
وى در خصوص ایجاد یارد اوراق کشتى در شمال کشور ،این منطقه را مکان مناسبى براى احداث یارد اوراق ندانست و گفت: به رغم طرح برخى مباحث درخصوص امکان احداث یارد اوراق کشتى در سواحل شمال کشور، اما این منطقه براى ایجاد این صنعت مناسب نیست چراکه نه تعداد کشتى هاى ما در این منطقه زیاد است و نه اینکه کشورهاى حاشیه دریاى خزر بازیافت کشتى هاى خود را به ما خواهند سپرد.
مدیر دفتر توسعه ناوگان و ساخت کشتى کشتیرانى جمهورى اسلامى ایران افزود: این درحالى است که به دلیل احتمال بالابودن تبعات آلودگى هاى زیست محیطى این صنعت در سواحل شمال کشور ، بخش عمده اى از درآمد و سود حاصله از این یارد اوراق باید در رفع آلودگى هاى ایجاد شده صرف شود از همین رو و با توجه به شرایط دریاى خزر و محیط زیست این منطقه، احداث یارد اوراق در شمال کشور توجیه اقتصادى و زیست محیطى ندارد.



طبقه بندی: اخبار،  معماری کشتی،  آموزشی،  سازه ی کشتی، 
برچسب ها: اوراق کشتی، ساخت کشتی، به گل نشسته،  
[ شنبه 14 آذر 1388 ] [ 11:45 ] [ دانیال نعمتی ]


  این کشتی دارای آمفی تئاتر، پارکی به مساحت یک زمین فوتبال و 24 رستوران است. وزن این كشتی غول پیكر 225 هزار تن است. این کشتی با نام بهشت دریاها در فنلاند ساخته شده و پس از انتقال به آمریکا، در فلوریدا به نمایش گذاشته شده است. این کشتی ظرفیت حمل شش هزار و 296 مسافر را دارد و هزینه ساخت آن 800 میلیون پوند بوده است. بهشت دریاها نخستین سفر دریایی خود را یكم دسامبر آغاز می کند. قیمت 9 شب اقامت در این كشتی هزار و 786 پوند است. شرکت رویال کارائیب، صاحب این کشتی، کشتی مشابه دیگری را نیز سال آینده به آب می اندازد.

منبع: روزنامه ی تایمز
 

ادامه مطلب

طبقه بندی: اخبار،  معماری کشتی،  نوآوری،  سازه ی کشتی،  آموزشی، 
برچسب ها: کشتی بهشت دریاها، رویال کارائیب، کارخانه ی کشتی سازی،  
[ دوشنبه 9 آذر 1388 ] [ 17:58 ] [ دانیال نعمتی ]

 تاریخ تاسیس انستیتو به سال 1894 میلادی ، زمانی كه  اولین حوضچه آزمایشگاهی روسیه، در مركز سنت پترزبورگ درجزیره نوایاگالاندیا احداث شده باز می گردد. در  سال 1900  سرپرستی  مركز   فوق  به كریلف واگذار شد و در سال 1944 پس از در گذشت وی ، انستیتو به نام او نامگذاری گردید. ساخت مجموعه تجهیزات مدرن انستیتو فعلی به سال 1936 ، در جنوب حومه شهر لنینگراد باز می گردد. در حال حاضر این انستیتو بالغ بر 80 هكتار مساحت و دارای بیش از یكصد ساختمان و تاسیسات مربوطه می باشد. در واقع این انستیتو ، یك آزمایشگاه  مدرن و تجربی است و به منظور طراحی و ساخت كشتی های بازرگانی و جنگی و همچنین انواع سازه های دریایی با بالاترین استاندارد بین المللی  ایجاد شده است. 

ادامه مطلب

طبقه بندی: معماری کشتی،  زیردریایی،  آموزشی،  فراساحل،  قوانین و مقررات،  سازه ی کشتی،  هیدرو دینامیک،  هیدرو استاتیک،  اخبار،  نوآوری، 
برچسب ها: کارخانه ی کشتی سازی، حوضچه ی کشش، روسیه، کشتی سازی، ناو، اژدر،  
[ یکشنبه 8 آذر 1388 ] [ 11:52 ] [ دانیال نعمتی ]

 كمپانی Volvo Penta نوع جدید D1 و D2 - كوچكترین موتورهای قایق در نوع خودشان- با پیشرفت هایی روی فناوری زیستی را به بازار عرضه می كند.

انتشار گاز با هدف مطابقت با مقررات انتشار گازهای مضر به مقدار 50 درصد كاهش یاقته است.

D1   و  D2 جدید خواسته های جهان آینده ی آمریكا را كه در بند 3 قانون انتشار گازهای مضرEPA (Environmental Performance Agency) آمده است ارضا می كند.

اخیرا تلاشی اضافی برای توسعه ی موتورهایی با صدا و لرزش كمتر مطرح شد.


 



طبقه بندی: معماری کشتی،  نوآوری،  اخبار،  آموزشی، 
برچسب ها: موتور قایق،  
[ پنجشنبه 5 آذر 1388 ] [ 12:02 ] [ محمد خراشاد ]
نظرات

تورکیدو شرکتی آلمانی است که موتور قایق های تفریحی و ماهیگیری می سازد. 
وزن موتور 11كیلو گرم ، شامل یك باتری لیتیم – منگنز كامل 3.5كیلوگرمی بازوبسته شونده است،Torqeedo  Travel801موتور روكار سبك وزنی است كه توسط ماهیگیران مشهور استفاده می شود.تورکیدو می گوید Travel801نیروی جلو برنده ی قوی ای تولید می كند كه قابل مقایسه با موتور های بنزینی 2hpو دوبرابر كارآمدتر از موتورهای برقی معمول است .موتور دارای ملخ)(12*10)inاست كه از باتری قابل شارژی كه 5تا 8ساعت كار می كند استفاده می كند همچنین این باتری ضد آب است.

 

مجله IBI 

August/septamber2008




طبقه بندی: معماری کشتی،  نوآوری،  اخبار،  هیدرو دینامیک،  آموزشی، 
برچسب ها: سیستم رانش، قایق، موتور، پروانه، قایق تفریحی،  
[ پنجشنبه 5 آذر 1388 ] [ 11:36 ] [ محمد خراشاد ]
نظرات

شرکت سمعی بصری دریایی (Marine AV) سه مانیتور LCD ضد آب در اندازه های  10.4inو15inو20in كه مناسب برای صفحه نمایشهای ثانوی هستند معرفی كرده است. هر یک ورودی های گوناگونی برای متصل شدن به بیشتر وسایل مشهور جهان از جملهRay Marine , Garmin   دارد . جنس آن پلی كربنات و از خصوصیات آن شیشه محافظ ضد آب و ضد خش می باشد .

مجله IBI

AUGUST/SEPTAMBER2008




طبقه بندی: معماری کشتی،  نوآوری،  اخبار،  آموزشی، 
برچسب ها: مانیتور، قایق،  
[ پنجشنبه 5 آذر 1388 ] [ 11:33 ] [ محمد خراشاد ]
نظرات

 Simrad  مهندسی ویژه ای رویGB40جدیدش كه دستگاه دریانوردی جامع پل فرماندهی شیشه ای(Glass Bridge) برای رانش کشتی های معمولی است .

 GB40 برگرفته از GB60 كه برای كشتی های بزرگتر طراحی شد بخاطر نمایش حرفه ای درجه قدرت ، كاركرد واعتبار بر زبان افتاد.

یك كامپیوتر نویگیشن فشرده و پیشرفته با نقشه كشی C_Map Max Pro3D جهانی در قلب GB40 هست كه تركیبی از GPS، ارتفاع سنج از سطح زمین ،عكس های ماهواره ای و اندازه گیری مختصات كف دریا برای تولید نمایش بصری محیط پیرامون كشتی می باشد.

همچنین امكانات اختیاری اندازه گیری قابل دسترس برای دستگاه- عمق یاب صوتی فركانس بالا ارایه شده برای كشف ماهی عمق 1000متر (280/3ft) ، دور برد- وجود دارد.

رادار پردازش سیگنال دیجیتال می تواند به دستگاه  اضافه شود وبه  یك سری از مانیتورهای پل فرماندهی شیشه ای كه كیفیت تصویر بسیار خوبی دارند قابل دسترسی است.

GB40 به وسیله كنترل پنل OP3كنترل می شود كه میتواند روی كشتی جنگی یا جنگ افزار نصب شود  .

دستگاه می تواند به راحتی از طریق رابط Ethernet(نوعی سیستم در شبكه های محلی) ویا اتصالUSB به ابزار دیگر مانند هدایت اتوماتیك وصل شود، GB40به سیستم های عرشه كشتی اجازه خواهد داد تا بالمس یك دكمه كنترل شود.

 

 

IBI

APRIL\MAY2008




طبقه بندی: معماری کشتی،  نوآوری،  اخبار،  آموزشی، 
برچسب ها: اخبار، کشتی سازی، پل فرماندهی، ناوبری، دستگاه هدایت ناوبری، نویگیشن، سیمراد،  
[ پنجشنبه 5 آذر 1388 ] [ 11:25 ] [ محمد خراشاد ]
نظرات

تعداد کل صفحات : 4 ::      1   2   3   4  

درباره وبلاگ

آخرین مطالب
لیست آخرین مطالب
آمار سایت
بازدیدهای امروز : نفر
بازدیدهای دیروز : نفر
كل بازدیدها : نفر
بازدید این ماه : نفر
بازدید ماه قبل : نفر
تعداد نویسندگان : عدد
كل مطالب : عدد
آخرین بروز رسانی :
شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic | Buy Targeted Website Traffic