انجمن علمی مهندسی معماری دریایی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
Association of Naval Architecture  
پیوندهای روزانه
دیالوکس پونیشا :: نیروی کار مجازی
X بستن تبلیغات
پونیشا :: نیروی کار مجازی
X بستن تبلیغات
  صنایع دریایی کشور بعنوان بخشی مهم از فعالیتهای اقتصادی کشور، طی سالهای اخیر در مسیر رشد و توسعه قرار گرفته و در عین حال فراز و نشیب های مختلفی را نیز تجربه کرده است. برگزاری منظم و سالانه همایش های صنایع دریایی فرصتی مناسب برای معرفی دستاوردها و بررسی چالش‌های این حوزه مهم از صنعت کشور است. تحریم اقتصادی کشور و خصوصاً صنایع دریایی و دریانوردی در سالهای اخیر تنگناهای جدی در مسیر توسعه دریایی بوجود آورده است. بهره‌برداری از فضای جدید حاکم بر کشور خصوصاً کم‌رنگ شدن تحریم ها می تواند امید به بهبود شرایط موجود صنعت دریایی در کشور را تقویت نماید. انتظار آن است که با استفاده هوشمندانه از شرایط جدید در راستای تقویت و توسعه ساخت و تولید داخل با بهره-مندی از بستر همایش و نمایشگاه شانزدهم، زمینه های بهره برداری بهتر از این فرصت فراهم گردد. در این راستا از عموم پژوهشگران، دانشگاهیان، متخصصان، سیاست گذاران، مدیران و دیگر صاحبنظران علاقمند به توسعه صنایع و امور دریایی کشور دعوت می شود با حضور فعال خود از طریق ارائه مقاله، شرکت در کارگاه آموزشی، حضور در همایش و نمایشگاه و برنامه های جانبی در تحقق اهداف آن همکاری نمایند. محورهای همایش: 

ادامه مطلب

طبقه بندی: طراحی کشتی،  دریانوردی،  سیستم رانش،  زیردریایی،  آموزشی،  فراساحل،  اقیانوس شناسی،  قوانین و مقررات،  همایش ها،  سازه ی کشتی،  هیدرو دینامیک،  هیدرو استاتیک،  اخبار،  نوآوری،  معماری کشتی، 
برچسب ها: شانزدهمین همـایش صنـایع دریـایی، صنایع کشتی سازی، تعمیرات و بازیافت کشتی، سکوهای شناور و نیمه شناور،  
[ چهارشنبه 8 مرداد 1393 ] [ 08:37 ] [ محمد خراشاد ]


 اولین کنفرانس ملی مکانیک کاربردی در دانشگاه آزاد اسلامی واحد تبریز برگزار می شود برای اطلاع در مورد جزئیات این کنفرانس کلیک کنید. 



طبقه بندی: آموزشی،  همایش ها،  اخبار،  نوآوری، 
برچسب ها: کنفرانس ملی مکانیک کاربردی، همایش، مکانیک،  
[ دوشنبه 6 مرداد 1393 ] [ 17:37 ] [ محمد خراشاد ]

 در این دوره آموزشی 30 ساعته  اصول اولیه مدلسازی دوبعدی هیدرودینامیک (HD) ارائه شده و با نحوه SET UP  هیدرودینامیک مدل MIKE 21 HD FM با استفاده از مش مثلثی آشنا می شوید. این بخش از مدل FLOW MODEL HD FM  زیربنایی برای اجرای سایر مدول ها مانند انتقال رسوب، انتقال گرما و مواد معلق، نشت نفت فراهم می کند. این مدل جریان غیر ماندگار را با در نظر گرفتن بتی متری ، سورس ها و نیروهای خارجی شبیه سازی می کند.

محدوده کاربرد معمول این مدل، ارزیابی شرایط هیدرودینامیکی در آب های غیر چینه بندی شده ، آبگرفتگی ساحلی و خیزاب ناشی از طوفان را شامل می شود.

 

ادامه مطلب

طبقه بندی: معماری کشتی،  نوآوری،  نرم افزار،  هیدرو دینامیک،  همایش ها،  آموزشی،  فراساحل، 
برچسب ها: دوره آموزشی MIKE 21 Flow Model HD FM 2D hydrodynamic modeling using flexible mesh، مدل های ساده هیدرودینامیکی، فرایند کالیبراسیون و صحت سنجی، انجمن مهندسی دریایی ایران، مؤسسه رده ­بندی ایرانیان، مدلسازی دوبعدی هیدرودینامیک (HD)، انتقال رسوب،  
[ یکشنبه 5 مرداد 1393 ] [ 16:45 ] [ محمد خراشاد ]

 برهم کنش بین اجسام متحرک با هوا یا مایع اطراف شان، سبب ایجاد پدیده های ایروالاستیسیته و هیدروالاستیسیته می شود که اهمیت فراوانی در حوزه های مختلف مهندسی همچون هوافضا، دریا، نفت و پتروشیمی، عمران و ... دارند. در سال های اخیر با توجه به پیشرفت های فناوری در زمینه های مختلف صنعتی، بررسی و مطالعه این پدیده ها و شناخت دقیق فیزیک آن اهمیت ویژه ای در مراحل طراحی و توسعه سیستم های نوین پیدا کرده است و محققین زیادی در این زمینه فعالیت دارند. با توجه به نیاز های علمی و صنعتی که در این زمینه احساس می شود، "اولین کنفرانس ملی ایروالاستیسیته و هیدروالاستیسیته" به منظور گسترش، پیشبرد و ارتقاء علمی محققین، پژوهشگران در این حوزه، در تاریخ 12 و 13 آذرماه 1393 در دانشگاه صنعتی شریف برگزار خواهد شد. امید است با همکاری شما محققین، پژوهشگران و صاحب نظران در این زمینه، گامی مهم در راستای پیشرفت علمی کشور در این حوزه برداشته شود.

محور های کنفرانس:

۱- آیرودینامیک و هیدرودینامیک ناپایا
۲- آیروالاستیسیته و هیدروالاستیسیته بالها
۳- فلاتر پوسته ها و ورقها
۴- آیروالاستیسیته و هیدروالاستیسیته پرنده ها و سامانه های دریایی انعطاف پذیر
۵- کنترل آیروالاستیک و هیدروالاستیک سازه ها و سامانه های انعطاف پذیر
۶- الگوهای رتبه کاسته در آیروالاستیسیته و هیدروالاستیسیته
۷- ارتعاشات ناشی از باد
۸- باز و بافتینگ
۹- بهینه سازی آیروالاستیک و هیدروالاستیک
۱۰- آکوستوالاستیسیته
۱۱- آیروالاستیسیته و هیدروالاستیسیته تجربی
۱۲- برداشت انرژی از پدیده های آیروالاستیک و هیدروالاستیک


برای اطلاعات بیشتر به سایت همایش مراجعه کنید.

 
 



طبقه بندی: طراحی کشتی،  آموزشی،  همایش ها،  سازه ی کشتی،  هیدرو دینامیک،  اخبار،  نوآوری،  معماری کشتی، 
برچسب ها: برهم کنش بین اجسام متحرک با هوا یا مایع اطراف­شان، یروالاستیسیته و هیدروالاستیسیته، کنفرانس ملی ایروالاستیسیته و هیدروالاستیسیته، hydroelasticity، ایروالاستیسیته، دانشگاه صنعتی شریف،  
[ پنجشنبه 2 مرداد 1393 ] [ 14:47 ] [ محمد خراشاد ]

 با سی.اف.دی (دینامیک سیالات محاسباتی) می‌توان تاثیرات متقابل کوچک‌ترین اجزای یک سازه را در برابر سیالات محاسبه کرد. این تصویر نیز نتیجه شبیه‌سازی سی.اف.دی برای یک دوچرخه‌سوار است. (برای بزرگ شدن تصویر کلیک کنید) 

ادامه مطلب

طبقه بندی: نوآوری،  اخبار،  نرم افزار،  هیدرو دینامیک،  آموزشی،  طراحی کشتی، 
برچسب ها: آیرودینامیک، دوچرخه سواری، مقاومت هوا، شبیه‌سازی‌های سی.اف.دی (دینامیک محاسباتی سیالات)، تونل باد، قایق‌رانی بادبانی، دانشگاه شفیلد هالام انگلستان،  
[ پنجشنبه 2 مرداد 1393 ] [ 00:15 ] [ محمد خراشاد ]

 زیردریایی جدید روسیه با نام Rostov-on-Don امروز به آب انداخته شد. موتور این زیردریایی از نوع دیزل الکتریک می باشد. این زیردریایی بی صداترین زیردریایی جهان می باشد. کارخانه ی لنینگراد روسیه مسئولیت ساخت آن را برعهده داشته است. جابه جایی آن 1ر3 هزار تن، و سرعت آن 20 نات می باشد. عمق غوطه وری آن 300 متر و تعداد خدمه ی آن 52 نفر می باشد. این زیردریایی 6 سیستم پرتاب اژدر دارد که هر اژدر آن از نوع 533 میلیمتر کالیبر می باشد. زیردریایی قابلیت کارگذاشتن مین را نیز دارد. قدرت ردیابی آن سه چهار برابر سایر زیردریایی هاست. ناتو به این زیردریایی لقب «سیاه چاله» داده است. قرار است 6 عدد دیگر از این زیر دریایی تا سال 2016 ساخته شود. برای مشاهده ی عکس و سایر ویژگی های این زیردریایی اینجا و اینجا کلیک کنید. 



طبقه بندی: زیردریایی،  آموزشی،  فراساحل،  اخبار،  نوآوری،  معماری کشتی، 
برچسب ها: زیردریایی جدید روسیه، Rostov-on-Don، دیزل الکتریک، بی صداترین زیردریایی، کارخانه ی لنینگراد روسیه، اژدر،  
[ یکشنبه 8 تیر 1393 ] [ 19:37 ] [ محمد خراشاد ]

 سونار دستگاه ردیاب زیردریایی است که طرز کار آن استفاده از انتشار امواج صوتی است. علاوه بر ردیابی، این روش معمولا" به منظور ناوبری و ارتباط با دیگر یگان‌های شناور و زیر آبی نیز استفاده می‌شود.

خفاش‌ها به منظور حرکت کردن و تعیین مسیر و شکار حشرات به عنوان غذا در تاریکی مطلق، یک سیستم بیش از ۶۰ میلیون ساله گذشته دارند که بر هر سیستم ناوبری ای که تاکنون به وسیله فناوری تولید شده برتری دارد. با فریاد زدن در فرکانس‌های مافوق صوت (معمولاً بالای ۲۰ کیلوهرتز)، خفاش‌ها می‌توانند صداهای منعکس شده از اشیاء اطرافشان را تشخیص دهند و آنها را به صورت «تصویر صوتی» تفسیر کنند. این خیلی موضوع پیچیده‌ای است که آنها می‌توانند در سرعت‌های بالا پرواز کنند و در مسیرشان از همه موانع اجتناب کنند، آنها حتی می‌توانند حشرات کوچک را از چند متری تشخیص دهند

بانگ‌ها و صداهای مافوق صوتی که در حنجره خفاش‌ها تولید می‌شود، برای محیط اطرافشان مناسب است و برای پیدا کردن غذا کارآمد و دقیق است. این بدان معنی است که انواع مختلفی از مکان یابی‌ها را با استفاده از انعکس صداها مطابق با مقتضیات زیستگاه‌های متفاوتی که دارند انجام دهند. (مکان یابی با استفاده از انعکاس صدا عبارت از یک سیستم حسی در جانوران مشخصی مثل خفاش‌ها و دلفین‌ها است. براساس این سیستم آنها معمولاً صداهایی از خودشان خارج می‌کنند و و انعکاس این صداها را برای تعیین مسیر و فاصله اشیا تفسیر می‌کنند.) سپس خفاش‌ها این صداهای مافوق صوت را به شنیداری تبدیل می‌کنند.

اطلاعات بالا از سایت ویکیپدیا فارسی تهیه شده بود. سایت engpedia.ir نیز تاریخچه ای از سونار و انواع آن را تهیه کرده است. برای مشاهده ی این مطلب کلیککنید. 

 



طبقه بندی: معماری کشتی،  نوآوری،  اقیانوس شناسی،  زیردریایی،  دریانوردی، 
برچسب ها: SONAR، سونار زیردریایی، سونار در زیردریایی، سیستم سونار، سیستم سونار چگونه کار می کند، تاریخچه ی سیستم سونار،  
[ شنبه 24 خرداد 1393 ] [ 12:59 ] [ محمد خراشاد ]

 پروانه ی فویث اشنایدر (voith Schneider) که به رانش قوسی (cycloidal drive) معروف است نوعی سیستم رانش خاص می باشد. این سیستم در ابتدا جهت استفاده در توربین های برق-آبی ساخته شده بود. مخترع آن ارنست اشنایدر (Ernst Schnider) اتریشی که در نمایشگاه اختراعات حاضر شده بود این شانس را داشت که با یکی از کارمندان شرکت فویث در زانکت پولتن اتریش آشنا شود. این آشنایی در نهایت منجر به ساخت و عملیاتی شدن این سیستم نه برای توربین ها بلکه برای سیستم رانش کشتی ها شد.  در این سیستم مجموعه ای از پره ها روی یک صفحه ی دایره ای قرار دارند که می توانند حول محور عمودی بچرخند. هر یک از این پره ها نیز می توانند به صورت جداگانه حول محور عمودی خود بچرخند. جعبه دنده ای که درون این سیستم قرار دارد قادر است زاویه ی برخورد پره ها را تغییر دهد. بنابراین هر یک از این پره ها می توانند در هر جهتی نیروی رانش تولید کنند. مانورپذیری این سیستم رانش بسیار بالاست و قادر است به صورت لحظه ای راستای نیروی رانش را تغییر دهد. این سیستم محرک در یدک کش ها و فرابر ها (ferries) استفاده ی گسترده ای دارد. چندین نمونه از این سیستم ها در شناور های مین روب آلمانی مورد استفاده قرار گرفته است.

در برنامه ی شبیه ساز این سیستم رانش کلیه ی جزئیات مربوط به آن قرار داده شده است. برای دانلود آن اینجا کلیک کنید.

 



طبقه بندی: معماری کشتی،  نوآوری،  نرم افزار،  هیدرو دینامیک،  آموزشی،  سیستم رانش، 
برچسب ها: شبیه ساز سیستم رانش فویث اشنایدر، voith Schneider، ارنست اشنایدر (Ernst Schnider)، فرابر ها (ferries، سیستم محرک، شبیه ساز،  
[ پنجشنبه 22 خرداد 1393 ] [ 12:37 ] [ محمد خراشاد ]

 برنامه ی شبیه ساز ایرفویل (FoilSim)، برنامه ای کامپیوتری است که برای شبیه سازی جریان اطراف ایرفویل طراحی شده. این برنامه توسط مرکز تحقیقات گلن ناسا ( glenn research center ) تهیه شده و در واقع تداعی گر بال هواپیمایی است که در تونل باد قرار گرفته. با تغییر پارامتر های مختلف می توانید مقدار نیروی برآ و پسا را محاسبه کنید. این برنامه کمک می کند تا پارامتر های تاثیر گذار بر نیروی برآ و پسا شناخته شود. دیگر قابلیت این برنامه، توانایی مدل کردن زاویه ی استال است. در شکل روبرو نمای گرافیکی این برنامه نشان داده شده است.
به همراه این برنامه مقاله ای کوتاه در مورد تئوری استفاده شده در ساخت این برنامه از سوی ناسا تهیه شده است  که می توانید آن را دانلود کنید. برای دانلود نسخه های جدید تر این برنامه و جزئیات بیشتر در مورد آن به سایت آن مراجعه کنید. 
دقت شود که این برنامه یک برنامه ی آموزشی بوده و نمی توان از آن برای ساخت نمونه و مدل استفاده کرد.

پس از دانلود برنامه فایل foil.html را اجرا کنید تا در مرورگر برنامه ی شما اجرا شود. برای اجرای این برنامه لازم است java به روز باشد. یا می توانید بر روی run this time کلیک کنید.



 



طبقه بندی: سیستم رانش،  آموزشی،  هیدرو دینامیک،  نرم افزار،  نوآوری،  معماری کشتی، 
برچسب ها: برنامه ی شبیه ساز ایرفویل، FoilSim، ناسا، nasa، شبیه سازی جریان اطراف ایرفویل، ایرفویل، هیدروفویل،  
[ سه شنبه 13 خرداد 1393 ] [ 10:08 ] [ محمد خراشاد ]

پروانه های غلاف دار ابتدا توسط لوئیجی استیپا (Luigi Stipa) مهندس ایتالیایی در سال 1931 به منظور استفاده در هواپیما اختراع شدند (شکل روبرو). پس از آن لودویک کورت (Ludwig Kort) آلمانی در سال 1934 از این سیستم، برای سیستم رانش شناور ها استفاده کرد.



ادامه مطلب

طبقه بندی: سیستم رانش،  آموزشی،  هیدرو دینامیک،  نوآوری،  معماری کشتی، 
برچسب ها: پروانه های غلاف دار، هیدروفویل، نازل کورت، تست قدرت کششی کشتی (bollard pull)، اثر چرخ پدالی، paddle wheel effect، لودویک کورت (Ludwig Kort)،  
[ دوشنبه 29 اردیبهشت 1393 ] [ 19:26 ] [ محمد خراشاد ]

WAMIT برنامه ای کامپیوتری است که برای محاسبه ی نیروهای وارد از طرف امواج بر سازه و حرکات سازه های فراساحل و شناور ها در آب نوشته شده است. این برنامه بر اساس تئوری پتانسیل مرتبه ی دو و خطی می باشد. پتانسیل سرعت با استفاده از روش معادلات انتگرالی مرزی حل می شود که به روش صفحه ای (panel) معروف است.

این نرم افزار ابتدا توسط محققان دانشگاه MIT در سال 1987 توسعه داده شد اما پس ازآن چانگ هو لی و نیکولاس نیومن  در سال 1999 با موافقت دانشگاه MIT بر روی آن سرمایه گذاری کردند و آن را توسعه دادند.

ازجمله تحلیل هایی که با این نرم افزار می توان انجام داد می توان به: تغییر شکل های هیدروالاستیک، حرکت سازه های لولایی، دستگاه های تبدیل انرژی موج و دستگاه های موج ساز اشاره کرد.

نرم افزار دارای قابلیتی به نام F2F می باشد که برای تبدیل خروجی های مرتبه ی اول دامنه ی فرکانس به توابع پاسخ دامنه ی زمانی مورد استفاده قرار می گیرد.

برای اطلاعات بیشتر و دانلود نسخه ی آزمایشی آن اینجا کلیک کنید. 

منابع:

سایت نرم افزار و ویکیپدیا





طبقه بندی: معماری کشتی،  نوآوری،  نرم افزار،  هیدرو دینامیک،  فراساحل، 
برچسب ها: نرم افزار WAMIT، سازه های فراساحل، تئوری پتانسیل، دانشگاه MIT، هیدروالاستیک، دستگاه های تبدیل انرژی موج، دستگاه های موج ساز،  
[ جمعه 26 اردیبهشت 1393 ] [ 18:56 ] [ محمد خراشاد ]



 سیستم محرک یا سیستم رانش (Propulsor) دستگاهی است مکانیکی که برای رانش شناور مورد استفاده قرار می گیرد. این کلمه به طور خاص در صنعت دریایی مورد استفاده قرار می گیرد. سیستم محرک به مجموعه ای اطلاق می شود که پیچیده تر از پروانه است. نازل کورت و واترجت مثال هایی از آن می باشد. 
 

ادامه مطلب

طبقه بندی: سیستم رانش،  آموزشی،  هیدرو دینامیک،  نوآوری،  معماری کشتی، 
برچسب ها: سیستم رانش، مگنتوهیدرودینامیکپ، آزیموت، فویث اشنایدر، voith schnider، azimuth، cycloidal drive،  
[ سه شنبه 23 اردیبهشت 1393 ] [ 19:55 ] [ محمد خراشاد ]

  پدافند غیر عامل به مجموعه ای از اقدامات غیر نظامی اطلاق می شود که موجب افزایش بازدارندگی، کاهش آسیب پذیری، تداوم فعالیت­های ضروری، ارتقاء پایداری ملی و تسهیل مدیریت بحران در مقابل تهدیدات و اقدامات نظامی دشمن میگردد، این تعریف اهداف زیر را دنبال می كند

-       ارتقاء پایداری ملی

-       افزایش بازدارندگی

-       كاهش آسیب پذیری زیر ساخت ها در حوادث جنگی

 و غیرجنگی

-       اداره جامعه در شرایط بحران

-      تسهیل مدیریت بحران

 با توجه به وسعت مرزهای آبی کشور عزیزمان ایران، پدافند غیر عامل دربخش علوم دریایی به مجموعه اقدامات پیشگیرانه در حوزه علوم دریایی اطلاق می گردد كه با اجرای آن می توان میزان خسارات و تلفات احتمالی ناشی از تهدیدات را به حداقل ممكن كاهش داد. این اقدامات می تواند در گروه های مهندسی و سازه های دریا، فیزیک دریا، زیست دریا، شیمی و آلودگی دریا و سایر علوم مرتبط با علوم دریایی باشد. اولین همایش ملی پدافند غیر عامل به عنوان یک ابزار کارآمد، نقش مفیدی در اطلاع رسانی، تولید و تبادل دانش در حوزه علوم دریایی خواهد داشت. این همایش با همکاری سازمان ها و موسسات مرتبط در روزهای ۲۸ و ۲۹ آبان ۱۳۹۳ در بندرعباس برگزار می گردد. لذا از کلیه اساتید، دانشجویان، پژوهشگران و علاقمندان دعوت به عمل می آید تا ضمن شرکت در این همایش، نسبت به ارسال خلاصه مقالات با توجه به محورهای اعلام شده برای همایش و طبق تاریخ های اعلام شده از طریق سایت همایشاقدام نمایند.


 



طبقه بندی: فراساحل،  همایش ها،  سازه ی کشتی،  هیدرو دینامیک،  هیدرو استاتیک،  اخبار،  نوآوری،  معماری کشتی، 
برچسب ها: همایش، پدافند غیرعامل، مدیریت بحران، علوم دریایی،  
[ شنبه 20 اردیبهشت 1393 ] [ 13:05 ] [ محمد خراشاد ]

 جمعی از اساتید دانشگاه و دانشجویان دانشگاه‌های داخل و خارج، به منظور همراهی محققین در دانلود مقاله و رفع معضل علمی همکاران دانشگاهی و دانشجویان تحصیلات تکمیلی در تامین مقالات لاتین ، کنسرسیومی تشکیل داده و پایگاه اینترنتی تراپیپر را تأسیس نموده اند. شما استاد و دانشجوی دکتری و ارشد میتوانید هر مقاله ای از هر پایگاه و ناشری و هر سال انتشار حتی بسیار قدیمی را  در تراپیپر سفارش داده و با هزینه بسیار کم و در سریعترین زمان ممکن، بدست آورید.


لینک ورود به سایت تراپیپر
 

ادامه مطلب

طبقه بندی: آموزشی،  کتاب،  مجله،  نوآوری، 
برچسب ها: دانلود مقاله، دانلود پایان نامه، مقاله، پایان نامه3، تحقیق،  
[ جمعه 19 اردیبهشت 1393 ] [ 18:02 ] [ محمد خراشاد ]

pty شرکت تحقیقاتی کوچکی است که برای طراحی و توسعه ی سیستم تعلیق دریایی راه اندازی شده است.


ادامه مطلب

طبقه بندی: طراحی کشتی،  هیدرو دینامیک،  نوآوری،  معماری کشتی، 
برچسب ها: سیستم تعلیق دریایی، سیستم کنترل حرکت عرشه، کاتاماران، سیستم هیدرولیکی بازخورد مثبت، نرم افزار ADAMS، پایداری شناور، سرعت سطحی،  
[ پنجشنبه 11 اردیبهشت 1393 ] [ 21:49 ] [ محمد خراشاد ]

تعداد کل صفحات : 5 ::      1   2   3   4   5  

درباره وبلاگ

آخرین مطالب
لیست آخرین مطالب
آمار سایت
بازدیدهای امروز : نفر
بازدیدهای دیروز : نفر
كل بازدیدها : نفر
بازدید این ماه : نفر
بازدید ماه قبل : نفر
تعداد نویسندگان : عدد
كل مطالب : عدد
آخرین بروز رسانی :
شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Website Traffic | Buy Targeted Website Traffic